東京湾コマセマダイ釣りでトップ3尾【神奈川・一之瀬丸】高めのタナ取りが奏功

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一之瀬丸でコマセマダイ

産卵が絡む時期で魚はナーバスになっているため、不用意なビシの動きを嫌うとされている。ゆえに、海面から取る船長の指示ダナを守ることはもっとも重要で、それより下の位置でビシを止めて待つことは、マダイが警戒して浮かなくなるばかりか、船全体での釣果を下げることに繋がる。

4月19日(金)、金沢八景（洲崎町）の一之瀬丸から釣行。残念ながら、一日を通して低活性。加えて、チャンスタイムも短いなか、指示ダナを守り、ビシ位置を下げて待たないことの重要性を再確認した。

この日集まったのは9人。右舷4人、左舷5人が並ぶ。7時過ぎに桟橋を離れ、40分ほどで久里浜沖に到着。すでに大船団ができあがり、船がひしめきあっていた。

舵を握る瀧本晃史船長はポイントを見定めたところで「では、始めてみましょう。水深は46m。指示ダナは海面から20mでやってください。指示ダナはハリス10mを基準に出しています。タナ取りは電動リールのカウンターを見るのではなく、ミチイトのマークでしっかり取ってくださいね」と注意点をアナウンス。

 

 

指示ダナ厳守を痛感

1投目、20mの指示ダナで待っていると船長が「すいません。どなたか25mの位置でビシが止まっていて、タナが守られていません。船下に反応が入ってこなくなるので、自分のタナ位置をもう一度確認してください」と注意喚起。

だが、しばらくしても誰かのビシが下がったままで、再び同じアナウンス。船長はビシが下がっていた人を確認し、タナの取り方を再度レクチャー。すると、結果はすぐに出た。

右舷ミヨシに座る丸さん（横浜市）に待望のアタリ。慎重な巻き上げでビシをつかみ、ハリスが緩まないよう手繰ってくると、海面下に赤い魚体。無事タモ取りしたのは1.5kg級のきれいなマダイ。

「これまで12回コマセマダイ船に挑戦してきて、ずっと顔を見ることができず、この1尾が生まれて初めてです。本当に嬉しい」と笑顔で話をしてくれた。

次に竿を曲げたのは左舷ミヨシの治部さん（横浜市）で、1kg級を取り込む。その直後には左舷ミヨシ2番の西田さんにもアタリ。こちらも危なげなく同級をキャッチした。

指示ダナが守られた途端、ミヨシ寄りでアタリが連発。あらためて船長の指示ダナよりビシを下げて待つことが、いかに船全体に影響しているかを物語るシーンだった。

低活性のなか時間が過ぎていく

11時過ぎになると吹いていた北風が強まり、マダイの反応が船下に入りにくくなる。エサも取られない時間帯となり、船長は少しでも気配を求めてポイント移動するが、状況に変化なし。

正午前後に剣崎沖まで大きく移動。丸さんがここで1尾手にしたが、あとは続かないまま13時半。

船長は「状況が変わらないので、最後にもう一度、久里浜沖で粘ってみましょう」とアナウンス。

14時に水深40m、指示ダナは海面から18mで再開。潮の流れが緩いなか、それでも時どき船の周りに反応が入ってくるようで「ちらちらと反応が見えてきたので、手返しとエサのチェックを怠らないようにして下さい」と船長。

その直後、再び竿を曲げたのは丸さん。無事にタモ取りされ、「こんなに釣れてくれて自分が一番驚いています」と笑顔でコメント。

だが、釣れるのはミヨシ寄りばかり。私を含めトモ側は、エサもほとんど取られない状況。時間は刻一刻と過ぎ、残りあとわずか。

次のページはラストに作戦変更で本命顔見せ！