一之瀬丸のアミ五目釣りで44cm大アジをキャッチ！【東京湾の船釣り釣行記】

船釣り エサ釣り

一之瀬丸でアミ五目釣り

11時半、京急金沢八景駅から徒歩約5分で船宿に到着。連日の長雨がようやく終わった3連休の中日とあって、船宿は大にぎわい。いつもは座席ボードから空いている席を選ぶ形だが、今回は受け付けの時に指定の座席札を渡される形だった。船の準備ができたところで乗り込む。おそらく満船で、私たちが入った左舷側には12人が座る。定刻になり出船。

25分くらい走り、根岸湾の入口辺りでスローダウン。どうやら珍しくアンカリングして釣る模様。移動中は、仲乗りが左舷トモ寄りの初心者グループにまきエサワークなどをレクチャーしていた。

タックルは7対3調子の1.8mパックロッドにPEライン2号を巻いた小型両軸リールの組み合わせ。天ビンにプラビシ＋オモリ40号を付け、クッションゴムを介して、まずはアジ用の2号2本バリ2mのものを接続。基本的にアジを土産にする釣り物だが、LTアジとは違いアミまきエサを使うのが特徴。付けエサはイカ短とオキアミが支給される。

最初のポイントは不発

潮回りが終わると、「水深は17m。底から3m上を探ってみてください。付けエサはオキアミを使ってもいいけど、アジのお土産作るならイカを使ってください」という旨のアナウンスがありスタート。話の感じだと、当日は潮の流れが速く、初心者グループがしっかりタナ取りをできるようになり、ある程度土産ができて潮が緩んだころに五目ポイントへ移動する予定とのこと。

爽やかな秋晴れだが日差しが強く暑い。まきエサワークはLTアジと同じ。着底したら2m上げ、底から50cm刻みでまきエサを振り、指示ダナで40秒キープ。アタリがなければもう一度底に落として繰り返し、2回目でダメならまきエサを詰めなおす。

しかし、最初のポイントはアタリがなくすぐに小移動。移動先も同様の水深で、指示ダナも変わらず底から3m。潮が速く、油断するとすぐオマツリしそうな感じ。

サバ登場＆アジ好ヒット

今度は開始して数投で初ヒット。何やらアジとは違う引き。横走りしつつ上がってきたのは20cm級のサバだった。その隙に妻は食べごろサイズの1尾目のアジを仕留めてニンマリ。ここから食いが立ってきた。

アジは活発で、まきエサワークのあと指示ダナに合わせると、すぐ20～25cm級がヒットしてくる状態に。食いが立っているので妻は狙ってダブルなども披露。私は抜き上げが下手なのか海面バラシ5連発も…。まだまだ修行が足りない。

アタったあと、途中でフッと軽くなりハリがなくなって仕掛け交換することが数度あったが、これの正体はおそらくフグ。アジとフグの一荷なども含め何回か掛かってきた。

44cm大アジゲット

14時半、アタリは続いていたが、五目狙いのポイントへ移動。大アジやマダイ、青物などが狙えるという。船長のアナウンスに従い、各々が狙いたい魚の仕掛けに変更し、ここからはオキアミエサを使う。「オキアミは真っすぐ付けて。水中で回っちゃうと食わないから」と船長の声が飛んで再開。まきエサが効き始めると、船中ポツポツと大型のアジが上がり始めた。

しばらくすると私にいいアタリ。かなり引くので大物と確信。と、そのタイミングで右隣の妻と、左の方がオマツリしてしまった。竿で耐え、トラブル解消してから巻き上げ開始。かなりいい引きで浮かんできた。

シルエットがデカかったので仲乗りがタモ取りのアシストに入ってくれたが、タモ取りしてもらうときの動き方が分からず四苦八苦。仲乗りにアドバイスを受けつつ対応。タモに入る直前に魚からハリが外れたのを目撃したが、泳ぐ方向がタモ側だったので間一髪すくってもらえて助かった。後検44cmのアジに満足。

そのあとは食べごろサイズのアジをぽつぽつ追加し、時間になって沖上がり。船中では五目釣果で20～48cm6～33尾。アジ以外にはクロダイも上がっていた模様。私は五目とはいかなかったが、大アジを仕留めて満足の一日となった。

＜週刊つりニュース関東版・小谷友樹／TSURINEWS編＞