ゲーム性の高さと強烈な引き、さらに食味のよさで大人気となっている東京湾のルアーターゲット・サワラ。今回は、荒川笹目橋上流にあるけやき丸での釣行を中心に、現在の状況と基本的な攻略法を紹介。
（アイキャッチ画像提供：週刊つりニュース関東版APC・奥野忠弘）
TSURINEWS編集部
けやき丸でサワラゲーム
9月13日（日）、この日集まったのは、「サワラにすっかりハマって、お盆休みからすでに3回目です」という小田切昭太さんと、「今季初なので、今日はなんとか釣りたいです」という高橋裕司さんと橋本虎富さん。
サワラタックル（作図：週刊つりニュース関東版APC・奥野忠弘）長谷川友和船長の舵取りで出船。荒川を下り、快適なキャビンで釣り談議の間に河口の葛西に到着。そこから海へ出て、風の塔北側のポイントに到着。
朝は曇天で北風、連日の暑さから解放されてひと安心。すでに50隻ほどの遊漁船やボートが集まっていた。
使用したタックル（提供：週刊つりニュース関東版APC・奥野忠弘）船長は船団の手前で魚探を見ながら入念な潮回り。「水深は26mです、ベイト反応は底から8mですので、40～60g前後のブレードジグを底まで沈めて、高速巻きでやってみてください」とのアナウンスでスタートフィッシング。
序盤から本命登場
最近実績の高い鉛製60gのブレードジグをフルキャスト。着底後、超高速巻きで様子を見る。次の潮回り後、まず橋本さんの竿が曲がり、船中1尾目となるサゴシをゲット。
船中一尾目をゲット（提供：週刊つりニュース関東版APC・奥野忠弘）活性は悪くないと思い、さらに集中して高速巻きを試していると、着底後リール20回転ほどしたところで、ガツンと止められるアタリが出て、そのまま巻きアワセするとヒット。
タチウオなら、ギュンギュンとバックする感じの引きだが、この魚はヒットした瞬間反転し、5mほどドラグを出して走ったので本命のサワラと確信。
重いジグでヒットすると約半数がバレてしまうので、テンションを保ちながらていねいなやりとりを心がける。船長の差し出すネットに収まったのは72cm。
良型キャッチ（提供：週刊つりニュース関東版APC・奥野忠弘）それを見た同船者は、ひたすらフルキャストと高速リトリーブを繰り返す。船長が、「また釣れそうな反応になってきましたよ」と言った瞬間、再びガツンとヒットして、今度は75cmをゲット。
直後にミヨシから、「きたよ～」という声が聞こえ、橋さんが良型を掛けて船下まできたが、これは残念ながらネットイン寸前にバラしてしまった。
すると、反対舷の小田切さんのドラグがうなり、1尾目を取り込む。「今日も早めに釣れてよかったです」とニッコリ。
極太が次々にヒット
まだ時合いは続いていると思い、さらに集中して表層を速巻きしていると、またまたリールを巻く手が止められ、サイズアップの極太。
しかし、その後はこの釣りでは鬼門となる無風の晴れとなり、一気にアタリが減る。それでもみな諦めずにキャストを繰り返し、小田切さんがブレードジグで3尾目をキャッチ。さらに、ミノーでサゴシ級ながら4尾目を上げて独走状態。
サワラ連続ヒット（提供：週刊つりニュース関東版APC・奥野忠弘）難しい状況のなか、さらに「今度はフォール中に食った」と言う声に見に行くと、1kg級トラフグ。「免許を持っていれば最高のゲストなんですけどね」と泣く泣くリリース。
終盤には、橋さんが「頑張りましたが、なぜか私だけ3回のバラシで終わりそうですね」と苦笑い。私が、「この釣りは毎回ドラマがありますので、あきらめたら、そこで試合終了ですよ」と、お決まりの励ましの言葉をかける。すると、直後に竿が大きく曲がり、「今度こそバラさないぞ」と、無事にキャッチして満面の笑みに。
さらに、目の前まで追ってきたという良型トラフグを、バスやシーバスの定番メソッドのエイトトラップで食わせると、「バスみたいに追い回して食ってきて、これは今日一番に面白かった」と大はしゃぎ。
ラストにはまた活性が上がって、また橋さんが本命を掛けたが、無念のフックアウト。同じタイミングで、2回ヒットしたが、疲れてフッキングが甘かったのか、残念ながらこちらもバラしてしまった。
良型のサワラが揃った（提供：週刊つりニュース関東版APC・奥野忠弘）ここで、また小田切さんが「超速巻きに疲れたので、TGベイトの60gにして、普通の巻きにしたらきました」と、見事に2連釣。トータル6尾のダントツとなり、14時に沖上がりとなった。
最新東京湾サワラ攻略法
4年ほど前から、「高速巻きで巻くだけで釣れる」と一気にメインルアーとなったのがメタルマジック。タングステン製で、とにかくシルエットが小さく、超高速巻きでも安定した泳ぎのため、「初心者でも頑張って投げ続ければ高確率で貴重な1尾を手にできる」と、現在もほぼ全員がメインルアーにしているほど大流行している。
数年前から各メーカーから同じような超小型シルエットのブレード系が発売され、現在も主流となっているが、最近の私の好釣果に貢献しているのは、鉛製50～60gのヘビーウェイトで、少しシルエットが大きいタイプ。
ブレードジグで連チャン（提供：週刊つりニュース関東版APC・奥野忠弘）その理由は、数年前までは、東京湾の全域でサワラのハネやナブラが見られ、その群れに急行してミノーやブレード系ジグの表層速巻きで釣れるシーンが多かった。だが、なぜか一昨年からはほぼハネやナブラがなくなり、魚探で確認しても、イワシなどベイトを表層に追いやって捕食する習性から、底や中層で狙う感じに変化している。
こうなると、「いかに遠くに投げて、宙層から下のバイトゾーンで長くアピールできるか」がカギとなるので、これまでメインとしていた、30～40gより、より重い50～60gのほうが有利となり、さらに、秋以降のメインベイトのイワシが7～10cmと大きくなっていることから、この重さと大きさのルアーがキモとなっていると考えられる。
前述の通り、魚の動きや習性に合わせて、ルアーや攻略法もどんどん変化しているが、その変化を感じて新しいパターンで釣れることがルアーフィッシングの最大の楽しみだとも思うので、読者のみなさんも、船長とルアーを信じて、ぜひ価値ある1尾を手にしてもらいたい。
＜週刊つりニュース関東版 APC・奥野忠弘／TSURINEWS編＞
