この日は友人に誘われて、千葉県布良の「すどう丸」からキンメダイや大型のクロムツ狙いの深場に挑戦してきた。今回は午後船なので11時ごろに港に到着。朝ゆっくりできるので身体が楽だ。
（アイキャッチ画像提供：TSURINEWSライター・灰野広武）
「すどう丸」深場釣りのタックルと仕掛け
タックルと仕掛けは全てレンタル。釣具については何も持っていかなくても良いほど。すどう丸では船長お手製の仕掛けを2～3個借り、これを巻き直しながら使っていく。魚が釣れた時はマグネットを活用するなど、なるべく絡まらないように回収しよう。
タックル（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）ちなみに今回は15本針にチャレンジしたが、見事に絡まり、解いているうちに船酔いに……。慣れていない場合は10本針が使いやすくてオススメだ。
オモリ（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）ポイントは水深400～500mほどと深く、流れが速いこともあるので、オモリは2kgほどありそうな鉄筋を使用する。
仕掛け（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）ロッド：深場専用竿
リール：ミヤマエ コマンド X9HP 12V
仕掛け：深場用胴突き仕掛け 10-15本針 鉄筋オモリ
深場に欠かせない大容量バッテリー
深場釣りでは基本的に大型の電動リールを使用する。船電源を使える場合が多いが、パワーを出せるリチウムバッテリーが理想的。今回は電力消費の激しい深場釣りに対応すべく、大容量の「BMO JAPAN リチウムイオンバッテリー13.2Ah」を使用した。
使用したバッテリー（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）投入と釣り方の基本
12時過ぎに出船。30分ほどでポイントに到着するので、その前に全ての針に餌を付けて準備しておく。ポイントに到着したらいよいよ投入。船の後ろ側から、船長の合図に合わせて順番に投入していく。
投入・悪い例（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）掛け枠をしっかり持ち、仕掛けが一気に出ないよう、オモリ側の糸を指で押さえながら入れる。この時、道糸側はなるべく張った状態にすること。緩めていると、道糸や深海リングに針が引っかかってしまう場合がある。
投入・良い例（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）投入に成功したら、軽くサミングしながら着底を待つ。かなり流されることもあるが、船長が間隔を調整してくれているので、気にせずどんどん糸を出そう。着底したら、まずは10mほど巻いて斜めになっている道糸が真っ直ぐになるまで待ち、その後再び底を取ってアタリを待つ。
船長が都度アナウンスしてくれるが、水深が結構変わるので底の取り直しは頻繁に行う。
アタリと回収
アタリがあったら少し糸を送り込んでも良いとのこと。ただ、やりすぎるとオマツリや根掛かりにつながるので程々に。不安だったら船長に聞くのが確実。回収も投入時と同様に順番に行う。巻き上げスピードは1m/秒くらい。
1投目からアタリ到来！
1投目からアタリが出たので、ワクワクしながら仕掛けを上げると、早速良型のキンメダイが顔を出してくれた。
キンメダイ（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）ただ、根掛かりを気にして少し浮かせ気味にしてしまったのもあってか、下の方に1尾ついているのみだった。しっかり送り込んだ友人は見事に多点掛け。経験の差が出る部分である。
回収したらすぐに次の投入準備。あらかじめ餌を付けておいた別の仕掛けに付け替える。そちらを投入したら、回収した仕掛けを掛け枠に巻き直していく。
キンメダイ4点掛け達成
先ほどはイマイチだったので、今度は勇気を出してオモリが底を叩くくらいで待ってみることに。すると先ほどよりも竿が大きく暴れ、期待できそうな反応。巻き上げてみるとキンメダイ4尾追加となった。
キンメダイ連発（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）ただアタリの割には数が少なめ。仕掛けを見ると針が無くなっている箇所があり、「クロムツだったかもしれない」とのこと。少し惜しい。
サメの横取り
続いても良い反応が出たが、時折ガガッと強烈に引き込まれる場面が。どうやらサメがついてしまったようで、歯形が残っていたり、頭だけ上がってくることも。
こればかりは回避しようがなく、祈るしかないようだ。
船中多彩ゲストも登場
その後はサメにやられつつもポツポツ追加。船酔いに苦しみながらも6投やりきり、良型12尾をゲット。うち1尾は46cm、小さいものでも35cm～と全体的に型が良く、満足な釣果となった。
多彩にヒット（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）ちなみに船中では3kgほどの大ムツやクロシビカマス、なんと深海系のカニまで釣れていた。何が上がってくるか、姿を見るまで分からないのも深場の楽しみである。
実は忙しい深場釣り
深場は待っているだけで暇なのでは?という声を聞くこともあるが、ここまで読んでお分かりの通り、実はかなり忙しい。とはいえ、すどう丸は船長と中乗りさんがしっかりサポートしてくれるので慣れない人でも安心して挑戦できる。深場釣りでここまで手厚くサポートしてくれる船は他に知らない。
BMO JAPAN「リチウムイオンバッテリー13.2Ah」
BMO JAPANの「リチウムイオンバッテリー13.2Ah」は、大型電動リールを使う釣りにも対応する大容量のリチウムイオンバッテリーだ。容量13.2Ah、定格電圧14.4Vのハイパワー仕様で、メーカーによる放電テストでは、12Ahの鉛バッテリーと比較して約2倍の使用時間を記録している。
リチウムイオンバッテリー13.2Ah（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）本体重量は約1.5kg。水しぶきに対応するIP65の防塵・防水性能を備え、裏面には滑り止めのラバー、持ち運びや船上での設置に便利なベルトも付属する。今回のように水深400～500mから仕掛けを繰り返し巻き上げる深場釣りでは、電源の安定性とバッテリーの持続力が重要になる。
バッテリーの持ちは？
今回使用した「BMO JAPAN リチウムイオンバッテリー13.2Ah」は、終了時で残量2/5。6投なら、もう少し魚が増えて負荷がかかる場合でも問題なさそうだ。1日船だと8投くらいする場合もあるので予備があった方が安心ではあるが、大型電動リールを使う釣りでここまで持つバッテリーはなかなかないのではないかと思う。
※個人の感想です。
キンメダイを味わう
キンメダイはまずは干物に。焼くとふっくら仕上がりいくらでも食べられるし保存も効くので無難な一品。後から聞いたところ、水分の多い目玉だけ取り除いておくと良かったようだ。
干物を作成（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）あとは船宿の女将さんおすすめのしゃぶしゃぶ。聞いていた通り、これは絶品。完全に火が通る直前くらいが個人的には好みだった。
しゃぶしゃぶ（提供：TSURINEWSライター・灰野広武）＜灰野広武／TSURINEWSライター＞
