三重県での一泊二日のヤエン釣行をレポート。サーフからの朝マズメ狙いで1.3kg超を含む5杯をキャッチし、移動後もヒットを重ねたが、2kg超の大物を目前でバラす悔しい展開も。とはいえ、車中泊を交えた充実の釣行となった。
（アイキャッチ画像提供：TSURINEWSライター・ナカイカ）
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三重エリアでヤエン釣行
三重のアオリイカ状況は冬でも非常に良く、かなり釣果を目にしていた。特にレンタルボート屋の釣果が良かったので、今年1月ごろに一度ボートヤエン釣行をしたのだが、アタリはゼロで不発に終わってしまった。
3月に入り大型アオリイカの釣果を目にするようになった。3月末あたりに長めの休みを職場に申請し、車中泊だが一泊二日のヤエン釣行を計画した。
初日：午前3時ごろ開始
午前3時少し前にポイントの駐車場に到着した。祝日だったので先行者がいるかと思ったが、駐車場には誰もおらずポイントは貸切にできそうだ。
ヤエン釣りは道具が多く、駐車場からポイントに道具を運ぶのが大変だが、台車があると楽に運べる。台車に道具を載せて運搬していると、去年はなかった「熊出没注意」の看板が立っていた。今後この釣り場に来るときは、念のため熊鈴を用意したほうがよさそうだ。
道具を運搬して準備し、3時頃に釣りを開始した。
1kg超えのアオリイカ浮上
アジの泳ぎの変化もなく1時間ほど経過したころ、竿先が急に右に向き、リールからラインが出ていった。今年初のアオリイカからのアタリで、ドキドキしながら寄せ始める。
特大サイズではなく、1キロあればいいかなというサイズ感だ。何回か寄せをし、抵抗なく寄ってくるようになったのでヤエンを投入。今回のヤエンは自作品ではなく、最近バラしが多かったため、ヤエン仲間に勧められてメルカリで購入した跳ね上げ式のものを使った。
ライトで海面を照らしながらやり取りしているとアオリイカが浮いてきた。ヤエンは到達しているが、アジを離しておらず、まだ掛かっていないようだ。
アワセを入れると墨を吐いたため、ヤエンが掛かったと判断し、力強い引きをいなしながら波に合わせて寄せてギャフを掛け、無事に取り込んだ。サイズを測ると、予想に近い1.18kgだった。
さっそく良型をキャッチ（提供：TSURINEWSライター・ナカイカ）アオリイカがサイズアップ
1杯目のヒット後しばらくアタリがなく、アジを一度回収して投げ直した。操作して沖の方へ泳がせ、竿をあおって誘いをかけるとアジが急に暴れ出し、ビクッとした感触の後、竿先が沖に引っ張られていった。
アオリイカが止まったので寄せに入り、重さは先ほどよりやや重たい。抵抗なく寄ってくるのを確認し、ヤエンを投入。しばらくするとヤエンが近づいたようでアオリイカが嫌がって走った。止まったころにヤエンの到達を確認してアワセ。無事に掛かり、引きをいなしながら寄せて取り込んだ。
計測すると1.36kgとサイズアップした。
アオリイカのサイズアップに成功（提供：TSURINEWSライター・ナカイカ）さらにヒットするも身切れ
2杯目をゲットし、新しいアジを投入するとすぐにアタリ。大きさはそれほどでもなく、ヤエンが掛かるまでやり取りをしていたが、取り込む少し前に身切れが起きてしまい、バラしてしまった。
朝マズメは不発
5時頃になると空が徐々に明るくなり、朝マズメを迎えた。去年は朝マズメが不発に終わったが、今年も同様にまったくアタリがなかった。
大物がかかるもバラシ
最後のヒットから約5時間後、10時少し前に待望のアタリ。竿を持つと、明らかにこれまでと違う重量感で、2kgは間違いなくあると感じた。
ヤエンを投入し、寄せに入ったが、突然フッと軽くなった。サーフなので根掛かりの心配はなく、そのまま再度抱いてくるかと待ってみたが、抱いてくることはなかった。
ヤエン師同士で交流
10時半ごろ、3人組のヤエン師がサーフにやってきた。昼過ぎに「こんにちは、どうですか？」と聞かれたので「4時過ぎ〜5時頃までは良かったですよ」と返答。
相手は来てから2回アタリがあり、1回バラしと小型1杯という釣果だった。10時頃のアタリを最後にまったく反応がなく、お腹も空いたため、夕マズメを迎える少し前に一度撤退することにした。
食事をして道の駅で車中泊
車内でカップラーメンを食べる予定だったが、ヤカンを家に忘れてしまっていた。急遽ホームセンターで1,200円のヤカンを購入し、予想外の出費となった。
その後、尾鷲方面のローカルスーパー「主婦の店」でワラサの寿司を購入。空腹と美味しさに耐えきれず、さらに2パック追加で購入してしまった。
道の駅に移動して車中泊。寝る前にカップラーメンとワラサの寿司を食べたが、非日常感もあり非常に美味しかった。
キャンピングカーも何台か停まっており、将来はキャンピングカーで釣り旅をするのも面白そうだと感じつつ就寝。
