「寒ブリ並みに脂ノリノリ!」若狭湾ジギングでブリが連発【あみや渡船・JIG‐BOY】

「寒ブリ並みに脂ノリノリ!」若狭湾ジギングでブリが連発【あみや渡船・JIG‐BOY】

朝晩はまだまだ肌寒く冬の名残を感じるが、日中は防寒着がいらないほど暖かくなった。春本番。この時期になると、日本海の青物が騒がしくなる。そう、春のジギングシーズンの始まりだ。今回はそんな大型青物に狙いを絞ったオフショアジギングゲームについて紹介したい。

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(アイキャッチ画像提供:週刊つりニュース中部版・水野武司)

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オフショア ソルトルアー

春めく若狭湾

早い年は2月、遅くても3月に入れば若狭湾一帯で、大型青物が一斉に釣れ始める。北は福井県・越前~三国沖、西は丹後半島沖、冠島周辺~白石グリが有名だ。今年はやや出足が遅れた感はあるものの、3月中ごろから白石グリでブリが上がり始めたとの情報が流れてきた。

だが毎年のように日ムラが激しく、爆釣の翌日は撃沈なんて話もよく聞いた。タイミングを見つつ、釣友4人と釣行したのは4月3日。白石グリ手前の冠島周辺でブリが絶好調との話を聞き、勇んで駆けつけた。

「寒ブリ並みに脂ノリノリ!」若狭湾ジギングでブリが連発【あみや渡船・JIG‐BOY】若狭湾でジギング(提供:週刊つりニュース中部版・水野武司)

お世話になったのは福井県・おおい町若狭大島のあみや渡船・JIG‐BOYだ。3代目の網谷勇樹船長が舵を握る船で、越前沖から白石グリまで若狭湾を縦横無尽に駆けるルアー船だ。

ブリを狙うポイント

ここでポイントについて少し説明しておこう。白石グリは丹後半島の北側に位置し、水深は100m前後が多い。最深部は200m近い所もあるが、そんな所を攻めることはあまりない。総じて80~120ラインを攻めることが多い。

また京都府条例でポイントよって10時からしか入れないエリアもあり、今季はその10時からエリアでよく釣れているようだ。

「寒ブリ並みに脂ノリノリ!」若狭湾ジギングでブリが連発【あみや渡船・JIG‐BOY】良型キャッチ(提供:週刊つりニュース中部版・水野武司)

冠島は若狭湾西寄りにある2つの島のことで、その周辺がポイントとなる。ただ大グリと呼ばれるエリアは、白石グリと同じく10時からしか入れない。

島周りの浅場のポイントは、キャスティングでヒラマサも狙え、過去に10kgオーバーも出ている。ジギングでは60~100mラインを攻めることが多い。

どちらも潮通しが良く、風がなくても船がよく流れるような日に青物の活性が高くなる傾向がある。これはどの海域にも共通していることだが。

まずは冠島へ

当日は午前8時前に出船。冠島へ向けて突っ走る。先に到着した僚船からは、すでにブリヒットの報が入っている。9時すぎに冠島南側に到着。

すでに僚船ではブリが8匹ほど上がっているとのこと。早速感度を見つけた船長から開始の合図が出た。水深は85mだ。

ブリジギングのタックル

ここでタックルについて説明しよう。ベイトでもスピニングでも構わないが、ブリのパワーをしっかり受け止め、200g前後のジグをしっかりシャクれる、バットの強いものがお勧めだ。

リールにはPEライン3号を最低300mは巻けるもの。リーダーは50ポンドを4~8m。ジグの交換がスムーズにできるよう、ベアリング入りのスイベルにスプリットリングを付けたものをセットする。

ジグはセミロング~ロング系が定番。オッターテイルやマサムネ、ウロコなど。当日は200g以下で十分釣りができたが、船をドテラ流しにするため風が強いと着底を確認できないこともある。そんなときは250~300gを使うこともあるので、1~2本はボックスに忍ばせておきたい。

「寒ブリ並みに脂ノリノリ!」若狭湾ジギングでブリが連発【あみや渡船・JIG‐BOY】セミロング~ロングが定番(提供:週刊つりニュース中部版・水野武司)

セミロング~ロングが定番と書いたが、ショート系が決してダメなわけではない。TGベイトやF1など、伊勢湾でよく使われているジグも実績十分。むしろショートの方が良い場合もあるので、持っておいて損はない。

フックは大きめのものをフロントに1本、ないし2本。私はヴァンフックのジゲン6/0,7/0を使うことが多いが、場合によってはデコイパイク4/0の2本掛けで使うこともある。

ただし、テールにフックを付けることもある。それはフォールに強く反応するとき。ロングジャーク後のフォールにしか食わないパターンの時、ほとんどテールのフックに掛かっている。ケースバイケースだが、いつでもシングルフック1本をテールに付けられるようにしておこう。

いきなり時合い突入

さて実釣に戻ろう。6人が一斉にジグを投下。皆さんセミロング、ロング系のジグだ。風はほとんどないが、潮はそこそこ効いているようで少しずつラインは前に払い出されていく。

私はオッターテイル140g、フックはフロントにジゲン6/0を1本のみで挑む。今にも誰かにヒットしそうな雰囲気だが、期待に反して誰のサオも曲がらない。

「何で食わん?」と、船長もいぶかしげな顔。周りの船からは、依然ヒットコールが続く。おかしいぞ……と思った瞬間、ミヨシから3番目、釣友の杉澤さんのロッドがずどんっと曲がった。続けてトモの方からもヒットコール。ようやくハマったようだ。先に上がったのはトモ。丸々と太ったブリだ。杉澤さんはかなりてこずりつつも、なんとかネットイン、こちらもぶっといブリだ。

「寒ブリ並みに脂ノリノリ!」若狭湾ジギングでブリが連発【あみや渡船・JIG‐BOY】良型手中(提供:週刊つりニュース中部版・水野武司)

ここでいったん潮上りして仕切り直し。次は自分だ……と意気込んだものの、次のヒットはミヨシの米川さん。さらに胴の伊藤さんと続く。

オマツリ防止のため、私はジグ回収。「これ、やばいやつやん……」と、内心大焦りだが、米川さんのブリが取り込まれたのを確認して、ソッコーでジグをほうり込む。着底までがもどかしい。

極太ブリキャッチ

ほどなく伊藤さんもブリを取り込む。これで釣っていないのは私と岡本さんの2人。ここで大グリへGO!他の船も集結している。着底と同時にすかさず10回速巻き。そしてふわっふわっと優しいジャークを2回。

さらに速巻きを入れようとした途端、リールを巻くハンドルがグンっと止められた。ロッドを斜めに振り上げると、肩の高さで止まる。さらに追いアワセ一発。

「寒ブリ並みに脂ノリノリ!」若狭湾ジギングでブリが連発【あみや渡船・JIG‐BOY】連発ヒット(提供:週刊つりニュース中部版・水野武司)

ようやくのヒットに、慎重すぎるぐらい慎重にファイトする。何度も何度もしつこいぐらいラインを引き出していく。だが残り40mまできた時、まさかまさかの事態。フーッとテンションが抜けてしまったのだ。

思わずその場に崩れ落ちる私。やってしまった……と思った瞬間、これまたまさかの事態。ふとサオを見るとグワングワンとたわみ始めた。あれ?とリールを巻くと魚がついている。確かバレたはずなのに……。

「寒ブリ並みに脂ノリノリ!」若狭湾ジギングでブリが連発【あみや渡船・JIG‐BOY】極太ブリキャッチ(提供:週刊つりニュース中部版・水野武司)

おそらくだが、最初にヒットしたブリに他のブリがまとわりついていたのだろう。海上釣り堀の青物追い食いと同じだ。何はともあれ、これぞ神の助け。じっくり距離を詰めて、勇樹船長が一気にすくい上げてくれたのは、やはり胴回りがハンパなく太いブリだった。

ヒットパターン

さて、この若狭湾西部の青物ジギングでは、丹後ジャークと呼ばれる鉄板アクションがある。それは着底→速巻き10~20回→ロングジャーク2~3回→ステイもしくは軽く2~3回シャクリ。この速巻き後のロングジャーク→フォール、もしくはステイで食わせるというものだが、従来は白石グリや冠島ではコレさえできればOKなんて言われていた。

「寒ブリ並みに脂ノリノリ!」若狭湾ジギングでブリが連発【あみや渡船・JIG‐BOY】ヒットを重ねる(提供:週刊つりニュース中部版・水野武司)

だが最近ではさまざまな誘い方が確立されており、速巻き→ストップ&ステイやショートピッチジャークの連続などでも多くのヒットが生み出されている。

この日のパターンは速巻き→緩いショートピッチジャーク2~3回というものだったが、いかにその日のヒットパターンを見つけるかというのも釣果への近道といえる。

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