東京湾のコマセマダイ釣り完全解説タックル・指示ダナ・誘いの基本を総まとめ

一年のなかでもっとも寒い時期に突入しているとはいえ、東京湾・久里浜沖を狙うコマセマダイが好調だ。軟調の竿と長ハリスを駆使する独特なスタイルはハードルの高さを感じるかもしれないが、コツを覚えれば初心者でも十分に楽しむことができる。今回は好機到来の今、ポイントを押さえて「魚の王様」マダイをコマセ釣りで狙ってみよう。

（アイキャッチ画像提供：週刊つりニュース関東版APC・田中義博）

TSURINEWS編集部

2026年2月21日

船釣りエサ釣り

コマセマダイ釣りのタックル

竿は、海中のコマセビシの無駄な動きを抑えるため、軟調な5:5調子。いわゆるムーチングと呼ばれる胴調子のモデルが使用される。オモリ負荷30～40号で、長さ2.3～2.8m前後が現在の主流だ。

装着するリールは、まきエサの打ち返しや、付けエサの点検をこまめにおこなう点から、小型電動リールがお勧め。ただし、指示ダナが浅い場合や春先にかけての乗っ込み期は、自重の軽さやドラグ性能に優れる両軸リールを使用するベテランも多い。ミチイトはPEライン3号程度を200m以上巻いておこう。

コマセマダイのタックル（作図：週刊つりニュース関東版APC・田中義博）

ビシと天ビンの規定

天ビンは、腕長50cm前後。コマセカゴの大きさと号数は、各地の規定に合わせプラビシやステンカンのサイズとオモリ号数60～80号を事前確認しておく。久里浜沖や剣崎沖など、関東の主要エリアは、FLやMサイズの80号を使用する。

天ビンの腕の先には、マダイの強烈な初動とハリス切れを防ぐためにクッションゴムを装着する。

径は、使用ハリスの強度バランスを考慮して、太さ1.2～2mm径で長さ1mをセッティング。

ハリスの長さと号数基準

ハリスは、フロロカーボンライン3～4号が基準。近年は潮ナジミや、海中での角度をコントロールする意味で、途中にスイベルを介したテーパー仕掛けが一般的となっている。ただ、その日の状況によっては、1本通しの軽い仕掛けが有効な場面も多いので、船長に直近の傾向を確認するといいだろう。

ハリスの全長は、エリアごとはもちろん、船長の指示ダナの基準が何mで出されるかによっても変わるので、事前に船宿に確認しておくと間違いはない。一般的には10～12mで準備しよう。

ハリのサイズと本数

使用するハリは、マダイバリ8～10号前後をセット。ハリ数はタナを探る狙いから2本バリ仕様を使うベテランも多いが、まずは1本で長いハリスに慣れることを優先しよう。

指示ダナを厳守しよう

この釣りでもっとも重要なのは、船長からの指示ダナを厳守し、ビシの位置を下げて待たないということ。

コマセマダイ釣りは、船全体でビシの下限の位置を守って釣りをして、やる気のあるマダイを浮かせて釣りを組み立てるチームプレーでもある。1人ビシが下がるだけでマダイが浮かなくなるばかりか、しっかりと魚探にも下げたビシは映るので、船長から注意されることにもなる。

マダイは、海中でのビシの動きに敏感と言われており、このビシを下げる行為で魚が浮かなくなり、船全体の釣果を左右することにもなるので、この点は十分に注意しておく。

市販仕掛けも充実（提供：週刊つりニュース関東版APC・田中義博）

船長からの指示ダナのアナウンスは、釣り始めはもちろん、船を流すなかでのマダイの活性によっても上下することがあるので、聞き洩らすことがないように心掛けよう。

基本のタナ取り手順

基本的なタナ取りは、指示ダナ下5mまでビシを沈めたら、ハリスがナジむのを数秒待ったのち、まきエサを2～3回程度振りながら、指示ダナまでビシ位置を上げてアタリを待てばいい。

ビシ位置のセッティングは、リールのカウンターは狂いやすいため、ミチイトのメーターマークでキッチリ行うこと。

そして、指示ダナで待つ時間は、マダイの活性はもちろん、エサ取りの有無によっても異なるが、エサ取りが多い場合や、マダイの活性が高いときは短め。逆の場合は長めにするのが基本となる。目安としては、付けエサの有無を確認する上で、3～5分のインターバルで定期的にまきエサを打ち返していくことが本命キャッチへの近道といっても過言ではない。

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