「最新エントリーモデル恐るべし！」スピニングリールを【敢えてダウングレード】してみた

ショア ソルトルアー

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リールをダウングレード

スピニングリールの2500番をミドルハイクラスから、エントリーモデルにチェンジした。2020年製のミドルハイから、2023年のエントリーモデルに。

価格差は2万5000円となかなかのものだ。ただこれはあまり深く考えないほうがいい。気に入ったリールを買えば、それくらいの額は精神面ですぐにペイするし、実釣時の質を見ると桁違いだろう。

そんな中、「あえて」エントリーモデルにダウングレードしたのは、ライトゲームアングラーの筆者がほとんど2500番リールを使わないからだ。ましてエクストラハイギアの「巻き取りすぎ感」は、持て余していた。ミドルハイのモデルはすでに新製品がリリースされたが、まだリセールもいい。今が判断の時だと思って、決行した。

 

最新エントリーモデル恐るべし

機種名は20ルビアスと23レガリスである。ミドルハイ、エントリーモデル。いずれもこのメーカーの象徴的な製品として有名だ。ギアは、エクストラハイギアからノーマルギアに変更。これは、エギングに入門しようと思ったからだ。

スペック面でいえば、次のような違いがある。

・ハイギア→ローギアに（筆者の選択によるもの）
・本体自重175g→190g
・ドラグが最新性能になった
・シャロースプールからディープスプールに
・ベアリング9個→6個

自重とベアリング数では、さすがに前モデルにさえ負ける。ただドラグはむしろ最新のものになったりと、このあたりは惜しげもなく先端技術が注がれている。

ちなみに筆者は個体差でミドルハイもエントリーモデルも、メーカーの標準自重より少々重たいものを引いてしまっていた。しかし、ディープスプールが気になったのでシャロースプールの互換品をつけたところ、3g軽くなった。やったー。すごい。

買い替えの理由

さて、買い替えに踏み切った理由は、次のような点からだ。

重いリールの方がバランスがとりやすい

このリールと組み合わせるのは80gのライトゲーム遠投ロッドなのだが、こいつがどうしても軽量すぎるリールだと先重りしてしまう。15gほど重くする方がいいのではないかと思った。軽量化が命という風潮があるが、手元重心となるようバランスはよく考えたい。

スペックが必要十分すぎる

ダウングレードしても性能が落ちない。ベアリングの数が違うだけだと筆者は個人的に思った。またこのレガリスというモデルの進化が著しいこともある。何せ最新のドラグがこの価格でチェックできるのだから、釣りに出掛けようという気持ちも大きくなるはずだ。

ギアをかえてみたかった

このリールでやるのはタチウオワインド、スーパーライトショアジギング。それならばハイギアでいいのだが、ここにエギングやパワーフィネスのロックフィッシュを足そうと思うと、ノーマルギアがいいかもしれない。併用性を考えて、ギアをかえてみたかったのだ。

フルベアリングはやりすぎ？

あえてのダウングレードを勧めようというつもりはないが、皆さんもリールのスペックの過剰さに「使い切れていないかも」と思うことはないだろうか？おっさんの私がアイフォン15を使い切れていないように、おそらく釣りにも個々のスタイルでリールに過剰なスペックがついてしまっている。もちろんそれで困ることもないが、「必要十分」という考え方で足るを知ることも大事だ。

ちなみにフルベアリングしようと思うと、プラス5000円のお金がかかってくる。やりすぎ。ラインローラーは折を見てかえようかと考えているが、まずはデフォルトで遊んでみてからだ。それこそ、せっかく安いリールを買ったのだから。

最新版エントリー機種の魅力

エントリー機種のレベルは更新機種がくる度に上がっていく。自重の軽量化がトレンドだが、ドラグや素材もいいものが使われ始めた。筆者は、最上位機種もそうだが、お手頃な値段でエントリーモデルでこそ違いを感じることができると思う。何せハイエンドは、逆に良すぎて何が何だかわからないのだ。

最新版エントリー機種が、もし皆さまの買い替えの候補に入ったなら、紹介者としてはうれしい。

＜井上海生／TSURINEWSライター＞