東京湾LTアジ船で28cm級本命に好ゲストのカサゴなども【進丸】

船釣り エサ釣り

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当日の状況

現地に6時すぎ到着すると、川島正船長が「今週から始めたので、秘蔵ポイントを色々試し釣りしながら頑張ってます！」とのこと。

釣り座は右舷大ドモ。定刻7時30分、4人が乗船し航程5分ほどの港前ポイントへ。

「水深10m。まずは浅場から様子見ましょう！」と開始のアナウンス。

当日の道具は、1.8mのライトアジザオに小型両軸リール。ミチイトはPE1号。アジ専用片天ビンに40号ビシ。仕掛けは、ハリスは2号にムツバリ10号3本バリ。エサは赤タンとアオイソメを使用。

当日の筆者の釣り方

私の釣り方は、ビシを船下に投入し、着底後イトフケを取り、海底からリールハンドルを3回(約1.5m)巻き上げ、サオ先を2、3回上下させてコマセを撒き、更に1回半(約75cm)巻き上げ静止してアタリ待ち。

アジはコマセの煙幕の中に飛び込んでくる習性なので、コマセを撒いてから15～20秒でアタリが出なければ、即、同じ手返しを繰り返すし、二度目のコマセで食わせるのがいつもの私パターン。

ここで注意しなければならないことは、今のビシカゴ(貸しビシも)は金網製ではないので、コマセが出やすく、余り何回も振るとコマセが出過ぎ、群れの近寄りが鈍くなるのと、すぐに空になってしまうので、振り出し過ぎないこと。

基本3回の手返しでコマセを使い切り、空にするのがいい。

本命登場も食いが浅く・・

釣り始めて数分後、船中初アタリが私に来て28cm級を上げる。

これを確認した船長は「顔が見れたのでコマセを振り出して！」とアナウンス。続けて胴の間の人にも同級が。

私には20cm級が一荷(2尾)で釣れるが、どれもハリ掛かりが口横で、上アゴに掛かってこない。ハリ掛かり位置を上アゴにするため、アタり待ちのサオの静止位置を10cmほど上げ微調節する。アタリが出たら多点掛けを狙い、すぐにはリーリングせず追い食いを待つが、この間にバレてしまうほどハリ掛かりが浅い。

こんな時は近くに端物が居て、何かに怯えている証拠。案の定、胴の間で25cm級のイシモチが上がった。

いい出だしと思ったのも束の間、浅場で潮の流れが弱く、群れ移動も早いため食いが続かずバラし連発。そんな中、群れによって20cm弱や25cm級の中型だったりとぽつぽつと追釣。

快晴ベタナギで最高に気持ちいい海なのだが、アジにとっては明るすぎるのか、ここで船長は沖への移動を告げる。

赤クラゲとサバに邪魔され・・

先着の僚船がいる港沖の水深30mで再開。ここでも最初のアタリは私で23cm級。

船中皆さんアタリが出始め、入れ食いを期待してコマセを撒き続け、私にも中型の一荷が。いい感じだったが、ここで、タックボートから大型船の出港で移動指示が。折角コマセが効き始めた矢先の移動に残念だが、海のルールなので致し方ないところ。大型船を交わし終え、再度元のポイントへ戻り再開。

ここも群れが回って来ると25cm級が釣れるが、入れ食いにはならず。この頃から赤クラゲの触手が仕掛けに絡みつき、取り除くのに手間取る。

こんな時、左舷後方の人とオマツリに。その原因は40cmオーバーのサバ。今度はサバの回遊でアジが怯え連釣が続かない。

小潮の干潮11時に近づき徐々に潮が効かず食い渋りとなり、11時30分帰港となった。

次のページで最終釣果発表！